A hu/diesel/m41 könyvtárban található képek listája:
M412160_1.JPG (66873 bytes)
A nemrégiben kigyulladt 2160-as.
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
M412160_2.JPG (53780 bytes)
A vezetõállásról vakuval készített kép. Minden teljesen
bekormozódott.
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
M412160_3.JPG (80873 bytes)
A dízelmotort már kiemelték.
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
M412160_4.JPG (58192 bytes)
A gép oldalfala nem árulkodik az eseményekrõl.
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
m412160a.JPG (35203 bytes)
978 sz. gyorsvonat.
Dátum: 1999. 07. 14. 19:12
Helyszín: Balatonkenese-Üdülõtelep
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
m412160b.JPG (42761 bytes)
A 9725 sz. vonat.
Dátum: 1999. 07. 13. 10:55
Helyszín: Balatonkenese-Üdülõtelep
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
m412160h.jpg (61567 bytes)
Érkezik a 977 sz. gyorssal
Dátum: 1999. 01. 08.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m412160s.JPG (41583 bytes)
Az utolsó Alutus nemzetközi gyorsvonat, elején székesfehérvári Csörgõvel, indulás elõtt.
Dátum: 1998. 05. 23.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
alutus.JPG (54018 bytes)
Az utolsó Alutus nemzetközi gyorsvonat a 2160-as csörgõvel a Balaton partján.
Dátum: 1998. 05. 23.
Helyszín: 29-es vonal
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m41-2160.jpg (65220 bytes)
Ezen a délelõtt a 964-es gyorsot vitte le Tapolcára Fehérvárról
ez a Csörgõ.
Dátum: 1997. 05. 01.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
m412164-bgyorok.JPG (230584 bytes)
S8807 számú vonat.
Dátum: 2001. 05. 01.
Helyszín: Balatongyörök
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Lehóczki Gábor
m412121_1.jpg (43415 bytes)
M41,2164 - 2121-es számon - a vesztõhelyen.
Dátum: 2001. 01.
Helyszín: Sátoraljaújhely
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
M412164.JPG (44064 bytes)
Ez a gép sem fog mûködni mostanában.
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
m412164n.JPG (54852 bytes)
Ez a Csörgõ Miskolcról került Székesfehérvár állományába a hidasnémeti vonal villamositása után. Innen került a Nyugatiba kölcsönbe a veresegyházi fordulõkhoz, mert az itteni Északi VF-es Csörgõkbõl több is kihullott. A 2164-es kopott külseje ellenére is nagyon jól helytállt.
Dátum: 1998. 10. 28.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m41-2164.jpg (44847 bytes)
Itt még ugyan Szerencsen látható a 2164-es, de a Miskolc-Hidasnémeti
vasútvonal villamosításának befejezése után átkerült Székesfehérvárra..
Dátum: 1997. 06. 08.
Helyszín: Szerencs
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
M412165sh.jpg (25675 bytes)
Dátum: 2001. 03. 04.
Helyszín: Sátoraljaújhely
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás: -
m412165.jpg (67893 bytes)
Helyszín: Miskolc
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás:
m412166u.jpg (70209 bytes)
Kilencnapos fõvizsgával. Mátészalka felõl érkezett.
Dátum: 2000. 11. 09.
Helyszín: Debrecen
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m412166.JPG (39398 bytes)
A 2166-os Csörgõ megérketik a Jibou-Budapest gyorsvonattal Érmihályfalváról (Valea Lui Mihai).
Dátum: 1998. 02. 15.
Helyszín: Debrecen
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
M412167_Oriszentpeter.jpg (206920 bytes)
DRAVA IC várakozik kb 10 percet a keresztre
Dátum: 2001. 07. 08.
Helyszín: Õriszentpéter
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
M412167_M412208_Oriszentpeter.jpg (216603 bytes)
DRAVA és CITADELLA IC keresztje Õriszentpéteren
Dátum: 2001. 07. 08.
Helyszín: Õriszentpéter
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
M412167_M412184_Zalaegerszeg.jpg (201321 bytes)
M41 2167 érkezik Zalaegerszegre a DRAVA InterCity-vel,
távolban M41 2184 pihen.
Dátum: 2001. 07. 03.
Helyszín: Zalaegerszeg
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
m412167ic1.jpg (62092 bytes)
Az IC 915-tel (Szombathely-Bp.) robog Csorna felé
Dátum: 2001. 01. 19.
Helyszín: Beled
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m412167i.jpg (78666 bytes)
Az IC916-tal robog Szombathely felé.
Dátum: 2000. 06. 17.
Helyszín: Beled
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
nl08.jpg (117449 bytes)
Dátum: 1999.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Németh Lajos
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m412167.jpg (67429 bytes)
A 913-as Isis-Lõvér Intercity, nem sokkal indulás után
Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
m412167.JPG (93000 bytes)
Az IC916 sz. vonattal 100 km/h-val közeledik
Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Beled
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
M412168.JPG (56828 bytes)
Ez a gép még tavaly dolgozott.
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Csorgo2168.JPG (54015 bytes)
Csak ezért az egy képért is megérte volna a bakonyi kirándulás!
A Budapestrõl Székesfehérvárra helyezett 2168-ast hosszú
tetszhalál után feltámasztották, s noha mozdony
szépségversenyen nem lenne túl sok esélye, újra jár.
Ezúttal Györbõl hozta meg a 39516-os személyt.
Dátum: 1999. 05. 13. 19:50
Helyszín: Veszprém
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
m412168.jpg (52592 bytes)
Közben befutott egy gyõri személyvonat is, a rég nem látott 2168-as Csörivel. Ez a mozdony sokáig az Északi fûtõházhoz tartozott, néhány éve került Székesfehérvárra.
Dátum: 1999. 05. 13.
Helyszín: Veszprém
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Óvári Mihály
m412169.JPG (54587 bytes)
Az egyik utolsó Csörgõ, amely az Északi VF népes társulatából a helyén maradt. 1999 január végétõl Celldömölkhöz tartozik.
Dátum: 1998. 01. 05.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m41-2169.jpg (55141 bytes)
Az Északi egyik inga-Csörgõje egy Budapest-Vácrátót-váci ingavonattal.
Dátum: 1997. 06. 06.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
m412171.jpg (72884 bytes)
Egy ózdi személyvonattal
Dátum: 2000. 03.
Helyszín: Miskolc
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
M41_2172.jpg (187214 bytes)
Ingavonattal Hatvanban.
Dátum: 2001. 05. 01.
Helyszín: Hatvan
Fotó: Tomecz Róbert
Digitalizálás: Berki Zsolt
m41-2172.jpg (51047 bytes)
Erre a Csörgõre nem számítottunk! A kassai vonal villamosítása
után kerülhetett Miskolcról Hatvanba.
Dátum: 1998. 05. 01.
Helyszín: Hatvan
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
m412173-tn.jpg (148188 bytes)
A 35413 sz. Tornanádaska-Miskolc vonattal. Érdekesség a kép jobb szélén látható Volánbusz járat
Dátum: 2001. 07. 21.
Helyszín: Tornanádaska
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Lehóczki Gábor
m412175-sp.jpg (176814 bytes)
Egy Ózd-Miskolc személyvonattal fut be a Csörgo, a háttérben V46 060 tehervonattal
Dátum: 2001. 07. 20.
Helyszín: Sajószentpéter
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Lehóczki Gábor
m412176.jpg (26407 bytes)
Dátum: 2000.
Helyszín: Mátészalka
Fotó: Lévai János
Digitalizálás: Lévai János
m412177u.jpg (54616 bytes)
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Csorgo2177a.jpg (116506 bytes)
Javításra várva...
Dátum: 1998. 08. 24.
Helyszín: Szolnoki Jj.
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Csorgo2177motor.jpg (89893 bytes)
A 2177-es Csõri 12 hengeres Pielstick-motorja.
Dátum: 1998. 08. 24.
Helyszín: Szolnoki Jj.
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
m412178.JPG (33279 bytes)
Szerencsen Csörgõvilág van. A szépen rendben tartott négytengelyesek visznek mindenféle vonatot a sátoraljaújhelyi vonalon. Ezen a képen a tragikus balesetbõl felépült 2178-as és hátrább a 2201-es Csörgõ áll.
Dátum: 1998. 07. 26.
Helyszín: Szerencs
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m412180.JPG (73374 bytes)
Dátum: 2001. 03. 04.
Helyszín: Sátoraljaújhely
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás: -
M41_21~5.jpg (65254 bytes)
M41 2180, MD 3020, meg egy M32-es.
Dátum: 2001.
Helyszín: Mátészalka
Fotó: Lévai János
Digitalizálás: Lévai János
m412181.jpg (59541 bytes)
Dátum: 1999.
Helyszín: Sátoraljaújhely
Fotó: Németh Lajos
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m41-2181a.jpg (98702 bytes)
A 2181-es miután meghozta Szerencsre az 591-es
(Sátoraljaújhely-Celldömölk és Sopron) gyorsvonatot
éppen körbejár.
Dátum: 1997. 06. 08.
Helyszín: Szerencs
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
IM000147.JPG (58598 bytes)
M41 2182 érkezik Boba felol ahova a Muntenia egerszegi részét vitte, s egy kocsival léterhozza a Zalaegerszeg-Celldömölk közvetlen összeköttetést.
Dátum: 2001. 05. 27.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
41.jpg (57265 bytes)
M41 2182-es a celli állomáson
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
m412182u.jpg (78487 bytes)
Fõmûhelyi javítás után.
Dátum: 2000. 08. 14.
Helyszín: Györ
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Borkovits Tamás
m412182s.jpg (65900 bytes)
A szentgáli állomásról továbbindul a 9013 sz. vonattal Veszprémbe, enyhén füstölogve.
Dátum: 1999. 06.
Helyszín: Szentgál
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m412182v.jpg (70152 bytes)
Visszafelé tart Veszprémbõl a 9066 sz. vonattal
Dátum: 1999. 06.
Helyszín: Herendi kanyar
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
IM000154.JPG (62865 bytes)
M41 2183 egy Balatonszentgyörgyre tartó személyvonattal indulásra készen.
Dátum: 2001. 05. 27.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
m412183.jpg (37733 bytes)
A 9064-es déli Veszprém-Ajka személyvonatot aznap a 2183-as hozta.
Dátum: 1999. 05. 14.
Helyszín: Városlõd
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
M412184_Boba.jpg (220333 bytes)
M41 2184 a celldömölki kocsival várja a 900 sz. vonat
beérkezését, hogy aztán az itt maradó kocsikkal mint 959 sz. vonat induljon Zalaegerszegre
Dátum: 2001. 07. 03.
Helyszín: Boba
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
13.jpg (57486 bytes)
13. M41 2184 érkezik a Kemenes IC-vel Gyor felol:-))) Nem is lenne rossz mi:-))Valószínu, hogy egy szerelvényvonatba botlottam
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
14.jpg (64387 bytes)
M41 2184 egy szerelvényvonattal kicsit oldalról.
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
m412184t.jpg (48990 bytes)
Egy Ménfõcsanak-Gyõr tehervonattal láthatjuk.
Dátum: 2000. 08. 16.
Helyszín: Gyõrszabadhegy
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m412184.jpg (82475 bytes)
A M41,2184 az 1997 évi balesete után felújítva. Celldömölki állomásítású mozdonyok gyakran elõfordulnak Szentgotthárdon is.
Dátum: 1997. 08. 17.
Helyszín: Szentgotthárd
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m412185.jpg (89228 bytes)
Dátum: 2000. 11. 09.
Helyszín: Debrecen
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
M41_21~4.jpg (58199 bytes)
M41 2186
Dátum: 2001.
Helyszín: Mátészalka
Fotó: Lévai János
Digitalizálás: Lévai János
m412186.jpg (73257 bytes)
A hangosbemondó azt mondta: "Személyvonat indul Tiszalök felé" ... Azt ugyan nem tudom ,hogy ez a (36624 sz.) vonat odaért-e, de reménykedem benne, hogy igen.
Dátum: 2000. 11. 09.
Helyszín: Debrecen
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m412187-alm.JPG (246228 bytes)
9714 sz. vonattal indul, "enyhén" füstösen
Dátum: 2001. 06. 30.
Helyszín: Balatonalmádi
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Lehóczki Gábor
m412187v.jpg (84288 bytes)
A9703 sz. vonattal kapaszkodik fel az akarattyai oldalban.
Dátum: 1999. 10.
Helyszín: Balatonkenese-üdülõtelep
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m412187b.JPG (85222 bytes)
974 sz. gyorsvonat.
Dátum: 1999. 07. 17. 13:49
Helyszín: Balatonkenese-Üdülõtelep
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
m412187a.JPG (61305 bytes)
9735 sz. vonat.
Dátum: 1999. 07. 14. 15:12
Helyszín: Balatonkenese-Üdülõtelep
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
m412187a.jpg (57050 bytes)
Egy okoska (M41,2187) érkezik a szép almádi állomásra
Dátum: 1999. 07.
Helyszín: Balatonalmádi
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Csorgo2187.JPG (68653 bytes)
A Székesfehérvár-Tapolca vasútvonalat kiszolgáló
(és ezért többek által nem igazán kedvelt) számitógépesitett
2187-es Csörgõ vonatra vár honállomásán. (Mögötte
szombathelyi 210-es Szergej látszik.)
Dátum: 1999. 05. 13. 10 óra
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
m412187k.JPG (46236 bytes)
Ez a Csörgõ is az Északiból került Székesfehérvárra. Felújitása után a tapolcai vonalon lépett szolgálatba
Dátum: 1998. 12. 08.
Helyszín: Balatonkenese-üdülõtelep
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m412187.JPG (44405 bytes)
Számitógéppel felszerelt Csörgõ ("Okoska") egy könnyú fordulóval: kétkocsis személyvonatot visz Tapolcára.
Dátum: 1998. 11. 28.
Helyszín: Balatonfüred
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
73_1.jpg (61683 bytes)
Egy Csörgõ az ÉVF-nél utolsó mohikánok közül. Most szép puccos, mivel megjárta Szolnokot.
Dátum: 2001.
Helyszín:
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
m41sandw.JPG (71101 bytes)
Dátum: 1998.
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m412188n.JPG (77899 bytes)
A 2188-as Csörgõ még északis korában. Õ is Celldömölkre került 1999 február elején.
Dátum: 1998. 11. 06.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
m41-2188.jpg (82070 bytes)
A 2188-as Vác irányából tart befelé a Nyugatiba egy tolt
vonattal a korai alkonyatban.
Dátum: 1997. 12. 28.
Helyszín: Rákosrendezõ és Bp. Nyugati között
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Ha bármilyen kérdése, problémája, javaslata van, kérjük lépjen kapcsolatba aV63 Gigant Clubbal.
M412160_1.JPG (66873 bytes)
M412160_2.JPG (53780 bytes)
M412160_3.JPG (80873 bytes)
M412160_4.JPG (58192 bytes)
m412160a.JPG (35203 bytes)
m412160b.JPG (42761 bytes)
m412160h.jpg (61567 bytes)
m412160s.JPG (41583 bytes)
alutus.JPG (54018 bytes)
m41-2160.jpg (65220 bytes)
m412164-bgyorok.JPG (230584 bytes)
m412121_1.jpg (43415 bytes)
M412164.JPG (44064 bytes)
m412164n.JPG (54852 bytes)
m41-2164.jpg (44847 bytes)
M412165sh.jpg (25675 bytes)
m412165.jpg (67893 bytes)
m412166u.jpg (70209 bytes)
m412166.JPG (39398 bytes)
M412167_Oriszentpeter.jpg (206920 bytes)
M412167_M412208_Oriszentpeter.jpg (216603 bytes)
M412167_M412184_Zalaegerszeg.jpg (201321 bytes)
m412167ic1.jpg (62092 bytes)
m412167i.jpg (78666 bytes)
nl08.jpg (117449 bytes)
m412167.jpg (67429 bytes)
m412167.JPG (93000 bytes)
M412168.JPG (56828 bytes)
Csorgo2168.JPG (54015 bytes)
m412168.jpg (52592 bytes)
m412169.JPG (54587 bytes)
m41-2169.jpg (55141 bytes)
m412171.jpg (72884 bytes)
M41_2172.jpg (187214 bytes)
m41-2172.jpg (51047 bytes)
m412173-tn.jpg (148188 bytes)
m412175-sp.jpg (176814 bytes)
m412176.jpg (26407 bytes)
m412177u.jpg (54616 bytes)
Csorgo2177a.jpg (116506 bytes)
Csorgo2177motor.jpg (89893 bytes)
m412178.JPG (33279 bytes)
m412180.JPG (73374 bytes)
M41_21~5.jpg (65254 bytes)
m412181.jpg (59541 bytes)
m41-2181a.jpg (98702 bytes)
IM000147.JPG (58598 bytes)
41.jpg (57265 bytes)
m412182u.jpg (78487 bytes)
m412182s.jpg (65900 bytes)
m412182v.jpg (70152 bytes)
IM000154.JPG (62865 bytes)
m412183.jpg (37733 bytes)
M412184_Boba.jpg (220333 bytes)
13.jpg (57486 bytes)
14.jpg (64387 bytes)
m412184t.jpg (48990 bytes)
m412184.jpg (82475 bytes)
m412185.jpg (89228 bytes)
M41_21~4.jpg (58199 bytes)
m412186.jpg (73257 bytes)
m412187-alm.JPG (246228 bytes)
m412187v.jpg (84288 bytes)
m412187b.JPG (85222 bytes)
m412187a.JPG (61305 bytes)
m412187a.jpg (57050 bytes)
Csorgo2187.JPG (68653 bytes)
m412187k.JPG (46236 bytes)
m412187.JPG (44405 bytes)
73_1.jpg (61683 bytes)
m41sandw.JPG (71101 bytes)
m412188n.JPG (77899 bytes)
m41-2188.jpg (82070 bytes)